English
Русский
España
Frangais
Portugués
Tiếng Việt
QQ
Skype
- Рельсовые скрепления
- Шуруп путевой
- Костыль железнодорожный
- Болты путевые и гайки
- Клемма пружинная
- Анкер
- Противоугоны
- Подкладки
- Клемма промежуточная
- Шайба
- Упор углонаправляющий
- Прокладка подрельсовая
- Пластмассовый дюбель
- Рельсовые скрепления
- Система рельсовых скреплений с клеммой Е-типа
- Система рельсовых скреплений с клеммой Набла
- Система рельсовых скреплений с клеммой SKL
- Система рельсовых скреплений с загрузочной клеммой KPO
- Система рельсовых скреплений с клеммой Fist
- Система рельсовых скреплений быстрого монтажа
- Запчасти для локомотива
- Колесо поезда
- Тормозная система поезда
- Автосцепка для железнодорожного состава
- Колесная ось поезда
- Спиральная пружина
- Пружинный подвес на рессорах
- Тормозная колодка
- Рельсовые стыки
- Накладки
- Болт стыковой
- Адрес:КНР, г. Шанхай, р-он Новый Пудун, ул. Циньсян, 201-15, офис 1737
- Ваш менеджер:Линда
- Телефон:0086-021-58999010
- телефон:0086-021-58999010
- Факс:0086-021-58342386
- почта:suyu@suyurail.com
rail spike
rail spike
Шуруп путевой
Путевые шурупы используются для крепления путевых подкладок и ребордчатых подкладок на деревянных шпалах.
железнодорожный
Костыль путевой - большой гвоздь со смещенной головкой, который используется для прикрепления рельсов к деревянным шпалам или подстрелочным брусьям.
Болты путевые и гайки
SUYU в основном специализируется на производстве клеммных болтов и путевых болтов. Ниже представлены некоторые виды наших основных клеммных болтов.
Клемма пружинная
что обеспечивает высокую прочность на разрыв и коррозионную стойкость. Также мы можем изготовить нашу продукцию в соответствии с требованиями клиента и по удовлетворяющей его цене.
Железная дорога бомба статьи
Мы занимаемся производством и поставкой упругих клемм рельсовых скреплений, которые используются в основном на железных дорогах.
Анкер
Анкер отлит в бетонные шпалы для закрепления упругих рельсовых клемм. Наши рельсовые чугунные анкеры включает M.C.I.
Противоугоны
SUYU производит различные виды противоугона. Противоугон используется там, где системы скрепления требуют дополнительной устойчивости к текучести
Рельсовая подкладка
Рельсовая подкладка также называется опорная плита или путевая подкладка.
Клемма промежуточная
Рельсовые клеммы синхронно выполняют железнодорожное движение благодаря синтетическому эластомеру, вулканизированному для постоянного зажима в месте соединения с рельсами.
Шайба
SUYU путевые пружинные шайбы доступны одностороннего или двухстороннего типа и различных размеров. Ниже приведены технические характеристики наших путевых пружинных шайб.
Упор углонаправляющий
Мы производим изоляционную прокладку под клемму E типа и направляющие подкладки для SKL рельсовых скреплений и систем скрепления Набла.
Прокладка подрельсовая
Подрельсовые прокладки, первоначально называемые путевые подкладки, применяются при присоединении рельс к бетонному основанию, вместо деревянных шпал и поперечин.
Пластмассовый дюбель
Пластмассовый дюбель впрессован в железобетонную шпалу и собран с помощью шурупов, направляющие пластины и рельсовые клеммы закреплены на рельсах.
Система рельсовых скреплений с клеммой Е-типа
Система рельсовых скреплений с клеммой Е-типа
Система рельсовых скреплений с клеммой Набла
Система рельсовых скреплений с клеммой Набла
